ICS CXP TOMAHAWK
ICS ha diseñado y producido este nuevo rifle de sniper de muelle pensando en cómo mejorar todos los defectos que veía en el resto de rifles de sniper del mercado. Y esto empezó desechando las limitaciones que vienen asociadas a los diseños convencionales, tanto de apariencia externa como de estructura mecánica, y aportando un diseño que permita un mayor rendimiento. Un ejemplo de esta filosofía es el diseño bullpup que permite maximizar la longitud del cañón o el cilindro redimensionado de 61 centímetros cúbicos que provee de suficiente fuerza neumática al modelo. Y si entramos a hablar de calidad en los componentes nos encontramos con internos de Master Mods, goma R-Hop, cámara de hop-up TDC especial para calibres pesados, y mucho más que os contamos a continuación.
Especificaciones
Peso: 2963 g
Longitud total: 910 mm
Longitud del cañón interno: 510 mm
Velocidad: 393 FPS
Capacidad del cargador: 50 bbs max.
Material del cuerpo: Fibra de nailon
Muelle: M120
Receiver de mecanizado CNC
El receiver de este modelo está fabricado mediante mecanizado CNC, pero además ICS le aplica un tratamiento de anodizado que lo hace resistir mejor al rayado y al desgaste, consiguiendo que nuestra réplica aguante más como recién comprada pese al uso intensivo que se le
pueda dar.
Funcionamiento por muelle
Un sniper de cerrojo puede que no sea una novedad, pero en este caso se trata de un cerrojo abierto, que sorprende por lo suave que va, permitiéndonos acerrojarla sin apenas esfuerzo para poder mantener el objetivo en la retícula de la mira mientras recargamos.
Cargador de alimentación superior
Otro de los aspectos en los que es único en el mercado este rifle de cerrojo es por su cargador con sistema de alimentación superior, o sea, que las bolas entran a la cámara de hop desde arriba en vez desde abajo. Sin que por ello se bloquee la visión del tirador. Maximizando el rendimiento de cada una de sus 50 bolas.
Nuevo diseño de seguro de gatillo
El diseño de gatillo recto es interesante pero lo que realmente nos ha llamado la atención es el diseño de empujar/tirar del seguro. Si en una puerta eres de los que siempre fallas, aquí es mucho más intuitivo y simplifica la acción ya que la realizas con el dedo de disparar con lo que además se evitan muchos accidentes.
Un diseño de hop up que dará de qué hablar
Este diseño de cámara de hop-up TDC (Top Down Center) de triple ajuste, cuenta con una ruleta en la parte superior (accesible desde ambos lados) que nos permite el ajuste de la altura en el vuelo de la bola, pero además cuenta con tornillos a ambos lados para ajustar la deriva horizontal de la bola. Esto nos permite ajustar de forma aún más precisa la trayectoria de las bolas.
Cambio rápido de cañón y hop up
El sistema de desmontaje de esta réplica permite retirar el conjunto de cañón exterior, interior y cámara de hop-up, con tan solo soltar un tornillo en el lateral. Esto permite un cómodo mantenimiento del modelo.
Cañón interior y goma RHop de MASTER MODS
Ver el logo de esta marca es sinónimo de calidad de internos. En este caso cuenta con un cañón de tipo AEG (lo que hace más fácil encontrar alternativas: cañones de AEG de tipo TM) de 510 mm y una goma R-Hop Master Mods cuya combinación nos ofrece un mejor rendimiento en la precisión del vuelo de las bolas.
El cilindro de acero inoxidable de 61 cc
¿De cuántos centímetros cúbicos es un cilindro normal? ¿En qué otros materiales se fabrican los cilindros? Lo importante a la hora de hablar de esta pieza es que nos permite usar bolas más pesadas, incrementando de manera efectiva la estabilidad y el alcance de las bolas. Además, el tratamiento de metalizado al vacío mejora la dureza y la suavidad de la superficie, permite reducir el esfuerzo necesario al tirar de la palanca de carga.
Elementos antivibración
La cámara de hop-up está fabricada en una pieza metálica mecanizada CNC, cuya construcción favorece una reducción efectiva de la vibración en el disparo. En la misma línea incluye los nuevos estabilizadores del cañón interior diseñados para mantener el cañón interior centrado y para evitar igualmente que vibre.
Sistema de cambio rápido de muelle
Que la réplica incluya un sistema de cambio rápido de muelle no solo nos permite un mantenimiento más cómodo, sino que podremos ajustar la potencia del rifle a lo que la partida en la que vayamos a jugar exija, si a la hora de pasar crono la potencia no se ajuste a los requerimientos del campo.
KIT DE UPGRADE
ICS ha desarrollado un kit completo de piezas propietarias para ajustar la potencia de la réplica. En el código QR podréis ver el testeo de las distintas configuraciones (un total de 64) en el que consiguen variaciones que, con un muelle tipo M120, un cañón 6.04x510mm y bolas de 0.2 g, van desde los 87 m/s (0.76 J) a los 132.8 m/s (1.76 J)
MT-93/Variable Mass Piston
Incluye tres juegos de contrapesos: 5 de acero, 5 de aluminio y 5 de polioximetileno o acetal (POM) y un pistón en cuyo cuerpo roscarlos. Así podremos ajustar con precisión los julios mediante contrapesos que lastren el pistón (de 80.6 g a 176 g) según el tipo de cañón, muelle, bolas y distancia a la que vayamos a disparar.
MT-92/Piston Cup with Air Brake
Estos tres “frenos de aire” bloquean el flujo de aire mientras el pistón funciona, lo que genera una condición de vacío en el cilindro que reduce el ruido de impacto cuando el pistón golpea el cilindro. Dependiendo de la longitud del “freno” menor flujo de aire y mayor reducción también de la potencia de salida de la bola.
MT-94/Variable Capacity Ring
Este juego de hasta tres anillos se instala entre el pistón y la cabeza del pistón alargando el pistón, lo que hará que se amartille antes y que se reduzca el volumen de aire (6 cc por anillo) y por lo tanto los FPS.
MT-95/Steel Spring Guide with Thrust Bearing
Fabricado en acero al carbono CNC, el rodamiento axial es capaz de compensar la tensión rotacional que se produce al tensarse el muelle. Esto reduce efectivamente la deformación del muelle y ofrece un funcionamiento más suave del pistón.
MT-96 & MT-97/TMH Twisted Fluting Outer Barrel (20.7” & 15”)
Fabricados en aleación de aluminio CNC y anodizados en negro mate en su superficie, ofrece una versión corta de 15 pulgadas (381 mm) y una versión larga de 20,7 pulgadas (525 mm).
Resumen
Diseño bullpup
M1913 Picatinny Rail
Cañón externo de aluminio mecanizado CNC
Estabilizador del cañón interno
Cámara de hop-up TDC con triple modo de ajuste
Desmontaje rápido del cañón externo y el conjunto de hop-up
Receiver en mecanizado de CNC
Funcionamiento por muelle
Guía de muelle de acero inoxidable
Cilindro de acero inoxidable de 61 cc
Cargador de alimentación superior (capacidad 50 bbs)
Cantonera de goma desmontable rápidament
Conclusión
La idea del modelo está clara, tratar de salvar todo en lo que hasta ahora fallaban, según ICS, los rifles de sniper del mercado. ¿Lo han conseguido? Desde luego lo han intentado, han identificado los principales problemas y han propuesto novedosas soluciones de funcionamiento y no solo estéticas. ¿Servirá con esto? La verdad es que ya solo haber llegado hasta aquí es digno de reconocimiento porque es con cosas como esta que el I+D en nuestro hobby avanza a pasos acelerados, pero permitidnos dejar en vuestro tejado la respuesta a esa pregunta. Probadla, jugad con este magnífico rifle y decidnos si es el sniper del futuro el que ICS nos está ofreciendo en el presente.