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La réplique dans l’esprit SEAL

Un des éléments distinctifs de ce modèle est son frein de bouche avec ses trois pointes en acier. Le design semble être une évolution du frein de bouche que l'on retrouve sur les SCAR, mais avec un aspect beaucoup plus tactique. Néanmoins sa principale différence est sa finition “burnt blue” qui donne l'impression que la pièce a surchauffée suite à des tirs intensifs.

La structure MOTS (Multi-Objective Training System) est en partie renforcée, dispose d'un bouton de libération de chargeur supplémentaire sur le côté droit, et est équipée d'un garde-main à la coupe tactique intégré au corps de la réplique.

Le garde-main MOTS de 10.75" est de couleur TAN, contrairement au Dark Earth du corps de la réplique (d'après les informations du fabricant), néanmoins on ne fait pas la différence dans ce cas précis. Le design de l'ensemble est relativement fin grâce au système Keymod qui laisse la possibilité d'ajouter des accessoires comme les couvre-rails fournis ou des adaptateurs RIS.

La gearbox est renforcée, principalement grâce aux parois qui sont plus épaisses là où les contraintes mécaniques sont les plus fortes. De plus elle est équipée d'origine en 8mm pour minimiser les frottements liés aux gears.

A la différence des dernières répliques que nous avons analysées, ce modèle est câblé par l'avant, ce qui est logique si l'on considère que l'espace normalement réservé à la batterie dans le tube de crosse est utilisé pour le système de recul. L'AN-PEQ 15 accueil une batterie LiPo 7.4V 1800mAh 20C, plus que suffisante pour le fonctionnement de la réplique.

Bonne surprise, le branchement de la batterie dans l'AN-PEQ 15 à la réplique se fait grâce à un connecteur mini-dean. Ils sont plus rares que les habituels mini-tamiya mais sont bien plus fiables. Il s'agit d'une modification d'habitude faite par tout joueur sérieux d'airsoft.

L'ensemble pneumatique de cette réplique est spectaculaire: il est équipé d'un ressort M120, un guide de ressort en métal (creux pour permettre le passage de la tige du système de recule), une tête de cylindre de bonne qualité et un nozzle en aluminium.